中国经济问题

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马克思主义经济学从根本上主导了中国经济改革——对中国经济改革和发展产生重大影响的主要经济理论总结

黄少安

2020 (1): 3.

摘要 ( 887 )

PDF(437KB) ( 927 )

回顾过去40 年中国经济体制改革和经济发展的客观历程，有三大经济学理论对中国影响最大:经济体制改革的主要理论依据是马克思主义经济学；与马克思主义经济学密切相关的东欧经济学对中国经济体制改革的影响也很大；在宏观经济运行过程中ꎬ在应对经济危机时，确实比较多地借鉴和运用了凯恩斯主义经济学。从根本上讲，还是马克思主义经济学主导了中国经济体制改革。

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“一带一路”基础设施建设与全球价值链重构

卢潇潇　梁颖

2020 (1): 11.

摘要 ( 935 )

PDF(943KB) ( 1117 )

本文基于“一带一路”倡议的框架，试图论证基础设施建设影响全球价值链重构的作用机制，研究表明基础设施建设可以促进一国(或地区)的经济发展，进而促使其产生“打破现有分工格局、向价值链高位攀升”的诉求。具体到“一带一路”的建设上，沿线国家有着潜在的基础设施建设需求，而中国在基础设施领域具备明显的比较优势与市场潜力。因此，中国有能力发挥主导作用加强与“一带一路”沿线国家基础设施建设的合作ꎬ并充分发挥基础设施建设的基础产出作用、技术带动作用、配置协调作用，共同实现经济发展ꎬ推动全球价值链重构。

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融资结构、融资约束与企业创新投入

胡恒强　范从来　杜晴

2020 (1): 27.

摘要 ( 981 )

PDF(534KB) ( 1283 )

本文利用2006－2016 年中国非金融类Ａ股上市公司的数据作为研究样本，深入探讨了,融资结构、融资约束与企业创新投入之间的关系。研究结果表明:(１) 内源融资和股权融资对企业创新投入具有显著的促进作用，而债务融资对企业创新投入具有显著的抑制作用。(２) 与低融资约束企业(成熟、大规模、高股利)相比，高融资约束企业(年轻、小规模、低股利)的内源融资和股权融资对企业创新投入的促进作用更大，而债务融资对企业创新投入的抑制作用也更大。可见，作为外源融资的股权融资，因其资金性质与内源融资一致，能够真正起到缓解企业创新投入融资约束的作用。因此，本文认为，股权融资应成为驱动企业创新的主要外部资金来源。

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双重职能定位下新时期工会的作用分析

靳卫东　崔亚东　王秀燕

2020 (1): 42.

摘要 ( 714 )

PDF(645KB) ( 618 )

近年来中国劳资纠纷快速增长，非工会参与的劳工集体行动频发，这使得工会职能成为社会关注的焦点。为此，基于中国劳动力动态调查数据(ＣＬＤＳ)，本文使用工具变量法和干预效应模型，检验了工会的双重职能作用，即维护劳动权益和促进企业发展。同时，借助中介效应模型ꎬ本文还论证了工会双重职能作用的协同关联。研究结果表明:首先，工会提高了劳动者收入、增加了劳动合同签订率和社会保障参保率，由此显著改善了劳动权益；其次，工会推动了企业规模扩张，从而也能够保障企业利益；最后，工会有利于实现劳动权益和企业发展的共赢ꎬ是构建和谐劳动关系的重要方面。

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无利不往，择时而动———公司来年信贷需求与三季报盈余管理

路军伟刘瑶瑶

2020 (1): 56.

摘要 ( 731 )

PDF(601KB) ( 719 )

根据我国资本市场财报披露实践，从三季报披露到年报的披露，存在长达半年的财报“空窗期”，而这一期间恰好是银企双方信贷资源供求匹配的关键时期。这样一来，上市公司三季报便被迫成为这一期间银行等信贷机构信贷决策的关键信息来源，进而诱发上市公司在三季报中实施盈余管理。本文以2008—2016年我国Ａ股上市公司为研究对象，发现上市公司为来年获取更多信贷资源，会在三季报中实施显著的操控性应计盈余管理。进一步检验发现，当来年信贷需求动机减弱或消
失后，三季报盈余管理随之减弱或消失。本文研究结论对于信贷机构、审计师、监管部门以及其他信息使用者有效识别上市公司三季报盈余管理具有重要的启示和借鉴。

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制造业服务化对企业研发创新积极性的影响———基于制造业服务化率“适度区间”的视角

张伯超　靳来群

2020 (1): 74.

摘要 ( 679 )

PDF(683KB) ( 734 )

服务化是制造业转型升级的重要趋势之一，而制造业服务化是否带来了创新能力的提升? 这一问题的回答对推动中国制造业以合理路径转型升级和建设创新型国家具有重要意义。为此，本文利用2005－2007年中国制造业企业微观数据，对这一问题进行了实证分析发现，制造业服务化与企业研发强度之间呈显著倒U型关系，即制造业服务化率在一定“适度区间”内对企业研发创新积极性有促进作用。然后，本文进一步实证分析发现:国有企业的服务化率“适度区间”比民营企业的更小；相较于资本密集型和劳动密集型企业，技术密集型企业的服务化率“适度区间”最小；分地区看，中部企业的服务化率“适度区间”比东西部企业的更小。分规模看，相较小型企业，大中型企业服务化率“适度区间”更小。此外，制造业服务化主要通过融资约束机制来影响企业的研发创新积极性。

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我国居民再分配偏好的城乡差异———基于社会地位与公平感的实证研究

李莹

2020 (1): 92.

摘要 ( 720 )

PDF(738KB) ( 909 )

基于2015年中国综合社会调查(ＣＧＳＳ) 数据发现我国农村居民再分配偏好显著高于城镇居民。为剖析背后原因，本文构建了主观性的社会地位、公平感指标，采用Ordered Probit 估计以及中介效应方法探究二者对再分配偏好影响机制的城乡差异。研究发现:公平感对城乡居民再分配偏好均存在显著的负向影响，并且公平感都受到社会地位的影响；会地位通过公平感影响再分配偏好的中介效应机制仅在城镇居民中存在，在农村不成立；城镇居民社会地位与公平感对再分配偏好影响的边际效应要高于农村居民。研究还发现城镇居民中介效应机制的存在以及社会地位、公平感对再分配偏好更大的负向影响是导致城镇居民再分配偏好弱于农村居民的主要原因。

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金融结构与中国经济增长潜力的实证研究

徐徕

2020 (1): 106.

摘要 ( 742 )

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基于设区市层面数据，第一，本文证实了最优金融结构理论适用于中国，且最优金融结构是通过与产业结构相匹配来影响经济增长潜力的。第二，该文借助面板门槛模型，发现随着我国人均收入水平提升，直接融资对经济增长潜力的拉动作用越来越重要。可见我国实际金融结构偏于最优金融结构，发展资本市场十分必要。本研究也为衡量金融结构缺口提供了更为简便的方法。第三，在此基础上ꎬ进一步使用省际层面数据对上述结论进行稳健性检验，两个层面数据都表现出一致的结
论，提高了本文结论可信度。

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价格市场化、市场竞争与生产数量———基于中国取消机票价格上限规制的准自然实验研究

万威　龙小宁

2020 (1): 123.

摘要 ( 632 )

PDF(524KB) ( 659 )

评估价格市场化的影响有利于更好地推动价格市场化改革。本文先通过理论分析表明，取消价格上限规制对生产数量的影响依赖于市场竞争程度，企业垄断势力越强，取消价格上限规制后生产数量下降越大。随后，本文根据中国民航业取消机票价格上限规制的准自然实验，利用航线级面板数据，使用倍差法实证分析了该政策对航线飞行班次、可供座位数和旅客运输量的影响，同时也分析了该影响在不同市场竞争程度航线的异质性。本文发现取消机票价格上限规制显著降低了航线飞行班次、可供座位数和旅客运输量，且降低作用在企业垄断势力较强的严准入规制航线和长距离航线更大。本文的实证结果与理论分析一致。飞行班次等的减少意味着消费者福利的降低。本文的分析表明，在进行价格市场化改革之前，应进行充分的供给侧改革，促进竞争，减少消费者的损失。

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